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[강병철의 셀럽앤카]⑫ G90의 거룩한 계보와 화려한 손님들
4세대 제네시스 G90 시승 행사가 11~12일 경기도 수원·용인·광주 일대에서 열렸다. [사진 제네시스] 11~12일 남다른 시승 행사가 열렸다. ‘대한민국 회장님 자동차’
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진짜 자율주행차가 온다…“현대차 G90에 레벨3 적용”
“올해 양산하는 차종의 ‘자율주행 레벨3’ 기술은 차질 없이 준비되고 있고, 양산도 차질 없을 것이다.” 조성환 현대모비스 사장은 지난해 10월 한국자율주행산업협회 출범식에서
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레벨3 자율주행차 달린다는데…“기술 검증 어렵고 인프라도 미비”
현대기아차가 공개한 자율주차 콘셉트 영상 이미지. [사진 현대기아차] “올해 양산하는 차종의 ‘자율주행 레벨3’ 기술은 차질 없이 준비되고 있고, 양산에도 차질이 없을 것이다
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한국인이 사랑한 벤츠, '르·쌍·쉐' 제쳤다…판매량 3위 우뚝
메르세데스-벤츠 코리아의 'E-클래스'. 뉴스1 벤츠가 '르·쌍·쉐'(르노삼성·쌍용·쉐보레)를 제치고 처음으로 국내 자동차 시장에서 판매량 3위에 올랐다. 8일 자동차업계와
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[자동차] "누가 선택해도 만족할 것"···볼보 XC60 1위 차지
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 수입 프리미엄 중형 SUV 부문 국내 시장을 대표하는 수입 프리미엄 중형 SUV가 한자리에 모였다. 왼쪽부터 메 르세데스-벤츠 GLC, 캐딜락
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[자동차] 아우디 Q5, BMW X3, 캐딜락 XT5 … 중형 SUV 최강자 가린다
수입 프리미엄 중형 SUV 부문 ‘세그먼트 챔피언’ 내달 선정 렉서스 NX, 볼보 XC60 등 후보 / 분야별 전문 심사위원들 평가 / 동급 최고의 모델 선정할 계획 왼쪽 위부터
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아이오닉 5·EV6, ‘자동차 강국’ 독일서 ‘올해의 차’ 부문별 1위
현대차 아이오닉 5와 기아 EV6가 ‘독일 올해의 차’ 최종 후보에 올랐다. 현대차그룹은 아이오닉 5와 EV6가 ‘2022 독일 올해의 차’의 ‘뉴 에너지’ 부문과 ‘프리미엄
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"국산차 살 돈이면 수입차"···벤츠도 6000만원 E250 판매 1위
메르세데스-벤츠 E-클래스 전면. 사진 메르세데스-벤츠 국내 수입차시장에서 5000만~7000만원대 차량이 전체 판매의 30% 이상을 차지하는 것으로 나타났다. 해당 가격대 차량
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"나도 벤츠나 뽑아볼까" 외제 중고차가 더 인기있는 이유[더오래]
━ [더,오래] 조현진의 세금 읽어주는 여자(16) ■ 「 A씨는 요즘 고민이 생겼다. 처음에는 첫차는 국산차라는 주변의 말에 국산차를 알아봤으나, 벤츠에서 운영하는
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[자동차] 주행에서 타의 추종 불허한 'BMW 3시리즈' 1위
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 수입 프리미엄 콤팩트 세단 부문 경기도 화성에 위치한 자동차안전연구원 성능 시험장에서 프리미엄 콤팩트 세단들이 경합을 벌인 결과 BMW 3시
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[자동차] 실내 디자인, 가속·제동력 호평 … 브랜드 아이덴티티 재확인
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 동급 1위 차지한 ‘BMW 3시리즈’ 5대의 수입 프리미엄 콤팩트 세단들이 치열하게 경쟁을 벌인 결과 BMW 3시리즈가 가장 뛰어난 경쟁력을
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'매출 폭등' 중국판 롤스로이스, 대체 누가 사나
중국의 자동차 브랜드 훙치(红旗)의 판매량이 빠르게 늘고 있다. ‘공산당 전용차’로 불렸던 훙치는 최근 몇 년 사이 가성비 좋은 고급 승용차 제품을 선보이며 ‘중국판 롤스로이스’
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수입차도 수퍼카도 ‘전기차 태풍’
고가 수입차 시장에도 친환경 바람이 거세다. 9000만원이 넘거나, 순수 전기차가 아니어서 정부의 친환경 보조금을 받을 수 없는 수입차도 상당한 판매량을 기록중이다. 9000
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"보조금? 없어도 괜찮아"…억대 수입차도 너나 없이 "친환경"
부유층의 전유물로 '기름 먹는 하마'로 불리던 고가 수입차 시장에도 친환경 바람이 강하게 불고 있다. 특히 9000만원 미만의 전기차에게만 정부가 지급하는 친환경차 보조금과도 아
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테슬라, 모델 3·Y 앞세워 中·유럽 전기차 시장서 날았다
지난해 중국 상하이에서 열린 행사 중 일론 머스크 테슬라 CEO가 모델 3 이미지 앞을 걸어가고 있다. 로이터-연합 테슬라의 모델 3와 Y가 상반기에 각각 24만대, 13만대
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"벤츠·포르쉐 없어서 못판다" 주차장에 수입차 왜 많나 했더니
1억원대 수입 브랜드 전기차. 왼쪽부터 테슬라 모델 X, 재규어 I-페이스, 메르세데스-벤츠 EQC, 포르쉐 타이칸 4S. 사진 각 사 중견기업에 다니는 직장인 김모(42)씨
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더 커진 기아 K8, 준대형차 시장 ‘조용한 반란’
기아가 준대형차 시장을 겨냥해 출시한 K8. 최고급 사양인 3.5L 가솔린은 사륜구동 시스템을 적용해 주행 성능이 안정적으로 개선됐다. [사진 기아] 올 4월 출시된 기아 K8이
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토요타·혼다 연비 다 제꼈다…준대형 왕좌 노린 K8 승부수
실제 도로를 주행 중인 기아 K8. [사진 기아] 올 4월 출시된 기아 K8이 준대형차(E세그먼트) 시장에서 조용한 바람을 불러일으키고 있다. 준대형차 시장은 국내 자동차 시
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영남이공대학교, 독일식 이원직업교육을 통한 전문인력 양성
영남이공대학교(총장 이재용) 스마트 e-자동차과는 15일 오후 2시 독일식 일·학습 병행 프로그램 교육관인 ‘아우스빌둥 학습관’ 개소식을 가졌다. 아우스빌둥 학습관은 이원적
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테슬라, 물량 폭탄으로 벤츠 E클래스 '수입차 왕관' 빼앗았다
올 초 서울 롯데백화점 영등포점에 테슬라 '모델Y'가 전시돼 있다. [뉴스1] 수입차 시장을 5년째 주름잡던 메르세데스-벤츠의 기세가 테슬라의 '물량 폭탄'에 한풀 꺾였다.
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[영상] "벤츠 E-클래스 디자인은 고급 차의 정수"
지난해 국내 출시한 메르세데스-벤츠의 E-클래스는 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY)'에서 올해의 디자인 부문 상을 받았습니다. E-클래스는 COTY 심사위원으로부터
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벤츠, 최고급차에 中CATL 배터리 탑재…K배터리 입지 줄어
럭셔리 세단형 전기차 EQS [사진 메르세데스-벤츠] 독일 메르세데스-벤츠가 최고급 전기차 모델(EQS)에 중국 CATL의 배터리를 탑재한다. 벤츠는 2019년 처음 출시한
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LG와 합작한 마그나의 깜짝 선언…“애플카 준비돼 있다”
LG전자와 마그나의 합작회사 'LG마그나이파워트레인'은 올 7월 정식 출범한다. [사진 LG전자] 최근 LG전자와 합작회사를 설립하기로 한 캐나다 전장 업체 '마그나인터내셔널
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[사진] 2021 COTY 영광의 얼굴들
2021 COTY 영광의 얼굴들 국내 최고 권위를 자랑하는 ‘2021 중앙일보 올해의 차(COTY·Car of the Year)’ 시상식이 1일 서울 신라호텔 영빈관에서 열렸다.